Daimler trả 1,5 tỷ đô la cho các tuyên bố gian lận khí thải ở Mỹ

Nhà sản xuất ô tô Đức Daimler, công ty sở hữu Mercedes-Benz, đã đồng ý trả 1,5 tỷ USD (1,2 tỷ bảng Anh) để giải quyết các cáo buộc của chính phủ Mỹ rằng họ thiết kế xe chạy bằng động cơ diesel để gian lận trong các cuộc kiểm tra ô nhiễm không khí.

Công ty đã bị điều tra vì cài đặt phần mềm để trốn tránh luật khí thải trên 250.000 xe ô tô và xe tải của Mercedes.

Các quan chức Mỹ cho biết họ hy vọng khoản tiền phạt sẽ ngăn chặn các hành vi sai trái trong tương lai.

Daimler gọi thỏa thuận này là một "bước quan trọng" để giải quyết các thủ tục về dầu diesel nhưng bác bỏ các tuyên bố.

"Bằng cách giải quyết các thủ tục tố tụng này, Daimler tránh được các hành động kéo dài của tòa án với các rủi ro pháp lý và tài chính tương ứng", công ty cho biết.

Ngoài khoản giải quyết 1,5 tỷ USD với nhà chức trách Hoa Kỳ, Daimler cho biết họ đã đồng ý trả 700 triệu USD để giải quyết một vụ kiện tập thể do chủ sở hữu đưa ra.

Nó cũng tiết lộ "các khoản chi phí khác trị giá ba con số triệu EUR để đáp ứng các yêu cầu của dàn xếp."

Một luật của Mỹ dùng để kiểm soát ô nhiễm không khí trong nước
Các giao dịch mà Daimler cho biết đã gần đạt được vào tháng trước, kết thúc một cuộc điều tra mà Mỹ bắt đầu từ năm 2016 , sau khi "thiết bị đánh bại" được phát hiện thông qua thử nghiệm.

Các quan chức cho biết khoản tiền phạt 875 triệu USD bao gồm trong thỏa thuận 1,5 tỷ USD với nhà chức trách là hình phạt dân sự lớn thứ hai mà Mỹ từng áp dụng theo Đạo luật Clear Air và lớn nhất nếu tính trên cơ sở mỗi phương tiện.
Daimler cũng đã đồng ý sửa chữa những chiếc xe bị ảnh hưởng, được bán từ năm 2009 đến năm 2016, miễn phí cho chủ sở hữu của chúng. Các quan chức Mỹ cho biết cam kết đó trị giá khoảng 400 triệu USD.

Tại cuộc họp báo hôm thứ Hai, Andrew Wheeler, người đứng đầu Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ, cho biết: “Thông điệp mà chúng tôi gửi đi hôm nay rất rõ ràng: Chúng tôi sẽ thực thi luật pháp.

"Nếu bạn cố gắng gian lận hệ thống và đánh lừa công chúng, bạn sẽ bị bắt. Những người vi phạm lòng tin của công chúng để theo đuổi lợi nhuận sẽ bị mất cả hai."

Vụ bê bối khí thải lớn hơn
Các hình phạt là vụ mới nhất trong một vụ bê bối trên diện rộng đã phủ lên một đám mây trong ngành công nghiệp ô tô kể từ năm 2015, khi Volkswagen thừa nhận cài đặt phần mềm bí mật trên xe bán tại Mỹ.

Hệ thống cho phép những chiếc xe phát thải tới 40 lần lượng khí thải được phép hợp pháp và tránh bị phát hiện trong các cuộc thử nghiệm.

Volkswagen sau đó thừa nhận các thiết bị này đã ảnh hưởng đến hơn 11 triệu xe trên toàn cầu. Công ty đã chi hơn 20 tỷ đô la để giải quyết các khiếu nại chỉ riêng ở Mỹ.

Nhưng các cuộc điều tra sớm mở rộng sang các công ty khác, bao gồm Ford, Mitsubishi và Nissan.

Văn phòng Fiat đột kích về các tuyên bố về khí thải diesel
Vụ kiện cáo buộc thiết bị đánh bại trong ô tô xăng Nissan
Volkswagen: Vụ bê bối được giải thích
Trong năm 2018, Daimler đã thu hồi hơn 700.000 xe ở châu Âu đã được lắp đặt "thiết bị đánh bại". BMW và Porsche cũng đã thu hồi ô tô vì vấn đề này.

Fiat Chrysler ở châu Âu đã bị đột kích vào mùa hè này vì vấn đề này . Công ty đã đồng ý một thỏa thuận ước tính 800 triệu đô la để giải quyết các khiếu nại dân sự ở Mỹ vào tháng Giêng.

Daimler cho biết thỏa thuận của Hoa Kỳ liên quan đến những chiếc xe không được bán cùng cấu hình ở châu Âu.